12月26日上午，余江大桥通车仪式举行，这标志着新建余江大桥实现双向全幅通车。
民生至上“拆危桥”
一桥飞架势如虹， 虽是寒冬腊月，百塔河上崭新的余江大桥温暖人心，笔直硬朗的线条与清澈蜿蜒的河流互相映照。
余江大桥是余江县主城区连接鹰潭-余江的“咽喉”要道，发挥着重要的交通职能。原有大桥在拆除前原设计为每天的车流量为200-600辆，现在高峰期一小时的车流量就超过了600辆。车辆的严重饱和，承载能力的极度有限，已经成为余江大桥的“隐忧”，而且由于桥面损伤严重，拱桥桥面出现裂缝，更让“隐忧”成为“隐患”，拆除重建势在必行。为彻底解决安全隐患，满足区域交通发展需求，我市决定将余江大桥拆除重建。
作为进出主城区的重要通道，余江大桥的建设关系到鹰潭-余江两地人民交通顺畅，是群众“急难愁盼”的民生工程、民心工程，等不起，更慢不得!
统筹推进“搭新桥”
市交建投集团承接大桥重建工程任务后，精心组织，多次论证，细化拆桥重建方案。为保证拆除施工的安全顺利，施工单位精心编制专项施工方案和应急预案，组织专家论证;作业之前对操作人员进行安全技术交底;对施工现场进行全面封闭。
自余江大桥危桥改造项目全面开工以来，市交建投集团和全体建设者一道，以“余江大桥全幅通车”为目标，在党旗下凝众智、聚合力，坚持挂图作战，抢抓工程进度，聚力克难攻坚，跑出了项目建设“加速度”。2021年9月完成拆桥，2022年1月上部结构完成，8月架梁完成，10月半幅通车，12月26日，余江大桥双向4车道全幅通车，极大缓解周边交通压力，提升通行能力，切实解决群众出行难问题。
鹰潭市创新推进PPP模式在桥梁交通领域落地开花，创造了交通基础设施建设的“鹰潭速度”。
全面通车“铸精桥”
余江大桥新桥367.5m，桥梁建筑宽度为24m。主桥两端为路基引道，路基宽度为 24.5m，小里程侧路基长120.4m，大里程侧路基长度49.5m，道路总长度537.4m。余江大桥的通车，进一步完善了该区“三横五纵”城区路网，进一步优化了外环交通它将有效缓解鹰潭-余江交通“咽喉”位置的堵点和痛点，全面提升运输能力，极大改善市民的出行条件，促进余江经济社会高质量发展。
一通百通，万物向荣。余江大桥的“辞旧迎新”将为缓解余江区县城交通压力、方便人民群众出行发挥极其重要的作用，也将进一步优化余江营商环境、发展环境;加快全区新型城镇化、乡村振兴，必将起到“加速器”和“助推剂”的重大作用。
